Faro de La Banche: historia, visita e información práctica

Un faro en el mar de 30,30 m construido en 1865 sobre la Roche du Turc, con un espigón de 107 m, una luz de dos destellos y un alcance de hasta 15 millas.

Duración recomendada: Una vista desde fuera, según el mirador o la salida en barco.
Tipo de lugar: Faro
Ambiente: Marítimo, aislado y cargado de patrimonio.
Cómo llegar: Faro en el mar, no visitable. Se ve desde la costa o durante una salida organizada en barco.

Para quién es este lugar

En familia: 2/10
En pareja: 10/10
Con amigos: 9/10
Solo: 8/10
Con perro: 1/10
Movilidad reducida: 1/10

Estas puntuaciones se calculan a partir de lo que indica la página: clasificación oficial, equipamiento, dificultad, duración y ubicación. Son orientativas y no sustituyen el contacto con el lugar, sobre todo en materia de accesibilidad.

Acerca de este lugar

El faro de La Banche se alza al oeste de la desembocadura del Loira, sobre la Roche du Turc, en la parte sureste de la meseta de La Banche. Se encendió por primera vez el 15 de agosto de 1865, tras unas obras realizadas en tres cortas temporadas, posibles porque la meseta queda en gran parte al descubierto con la marea baja. Su torre ligeramente troncocónica alcanza 30,30 m. La luz actual emite dos destellos agrupados cada 6 segundos, con un alcance de 15 millas en el sector blanco y 11,5 en el rojo. El faro y su espigón están protegidos como monumento histórico desde 2011.

Qué verá

Nombre: faro de La Banche.
Localidad o zona: frente a Saint-Nazaire, en el mar.
Altura: 30,30 m.
Escalones: no procede, sin visitas al público.
Alcance: 15 millas en el sector blanco, 11,5 en el rojo.
Luz: dos destellos agrupados cada 6 segundos.

Mostrar 26 puntos más

Color: blanco y rojo, según el sector.
Construcción: decidida en 1862, terminada para el primer encendido en 1865.
Primer encendido: 15 de agosto de 1865.
Automatización: electrificado y automatizado en 1986.
Patrimonio: el faro y su espigón están protegidos como monumento histórico desde el 2 de diciembre de 2011.
Precios: sin visitas al faro; las salidas en barco, cuando las hay, son de pago.
Con niños: observación desde un barco, según el estado del mar.
Historia: el faro se construyó porque muchos barcos encallaban en la meseta de La Banche.
El espigón de acceso mide 107 m.
Durante las obras se usó un ferrocarril provisional para transportar las piedras.
En las obras se emplearon gabarras, una chalupa de vapor y grandes botes de remos.
La torre recibió franjas negras y blancas en 1893, para evitar confusiones con Le Grand Charpentier.
En 1907 se instaló una sirena de niebla.
Un incendio destruyó la parte alta del faro en 1935, tras un retorno de llama.
La óptica se retiró en agosto de 1944 y la luz se volvió a encender en julio de 1945.
La señal sonora se retiró al automatizar el faro.
Transporte: observación en barco o desde la costa de Saint-Nazaire.
Servicios: sin servicios en el faro.
Apertura: sin acceso público al interior.
Mascotas: según la empresa de barcos.
Accesibilidad: sin acceso público al faro.
Seguridad: nunca intentes desembarcar por tu cuenta.
Mejor momento: buena visibilidad y mar en calma.
Fotografía: muy impactante en el mar, con su silueta característica.
Ideal para: amantes de los faros, fotógrafos marítimos, aficionados a la historia de la ingeniería.
Cerca: el estuario del Loira, Saint-Nazaire, Le Grand Charpentier, la Côte de Jade.

Información práctica

Transporte público: Observación en barco o desde la costa de Saint-Nazaire.
Aparcamiento: No aplica en el faro.
Accesibilidad: Sin acceso público al faro.
Mejor momento: Buena visibilidad y mar en calma.

Consejos sobre el terreno

Compruebe el estado de las visitas el mismo día antes de ir, y no confunda el acceso al lugar, el pie del faro y el interior de la torre.
En un faro visitable, compruebe la hora de la última subida, no solo la de cierre.
Observe un faro en el mar solo desde un barco dirigido por un profesional o desde un mirador seguro en tierra.
Lleve una prenda cortavientos incluso en verano; escaleras y galerías pueden resbalar con lluvia o salpicaduras.
Con niños, compruebe el número de escalones y una posible edad mínima; con vértigo, la subida a la galería no es para todos.

Mostrar 7 consejos más

Los faros en servicio son equipos de seguridad marítima: respete todas las zonas técnicas restringidas.
Para las fotos, un gran angular al pie del faro y un teleobjetivo para los faros vistos de lejos.
En una isla, compruebe el último barco de vuelta antes de empezar la visita.
En los acantilados, quédese detrás de las barreras y en los caminos; lleve a los perros con correa en las reservas naturales.
Las visitas pueden cancelarse en el último momento por motivos de seguridad.
Nunca planees desembarcar por tu cuenta.
Para las fotos, lleva un teleobjetivo, desde la costa o un barco.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de faro es?

Un faro en el mar sobre una meseta rocosa.

¿Sigue en servicio el faro?

Sí, es un faro automatizado en servicio.

¿Qué altura tiene?

30.30 m.

¿Cuál es su alcance?

15 millas en el sector blanco, 11,5 en el rojo.

¿Cuál es su ritmo de luz?

Dos destellos agrupados cada 6 segundos.

¿De qué color es la luz?

Blanco y rojo, según el sector.

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Fotografía: Julien cantin · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons