Leuchtturm Grand Charpentier, Large de Saint-Nazaire: lighthouse in Brittany

Ein 27,35 m hoher Granitturm, 1888 auf den ersten Riffen der Fahrrinne der Loire vor Saint-Nazaire in Betrieb genommen.

Empfohlene Dauer: 30 Min. bis 1 Std. von einem Aussichtspunkt
Art des Ortes: Leuchtturm auf See, als historisches Denkmal geschützt
Atmosphäre: Ozeanisch, industriell, historisch und technisch
Anfahrt: Ein Leuchtturm auf See vor Saint-Nazaire, nahe der Mündungseinfahrt. Von der Küste aus zu sehen, besonders rund um Chémoulin, oder vom Boot aus.

Für wen eignet sich dieser Ort

Mit der Familie: 7/10
Zu zweit: 8/10
Mit Freunden: 8/10
Allein: 9/10
Mit Hund: 6/10
Eingeschränkte Mobilität: 3/10

Diese Werte werden aus den Angaben der Seite berechnet: offizielle Klassifizierung, Ausstattung, Schwierigkeit, Dauer und Lage. Sie dienen als Orientierung und ersetzen nicht die Nachfrage vor Ort, besonders zur Barrierefreiheit.

Über diesen Ort

Der Grand Charpentier ist eng mit dem maritimen Aufschwung von Saint-Nazaire verbunden. Als 1884 große Ausbaggerungen der Fahrrinne begannen, brauchte man eine stärkere Befeuerung dort, wo die Schiffe von der offenen See auf die ersten Riffe trafen. Noch im selben Jahr wurde ein Leuchtturm aus Granit aus Batz-sur-Mer beschlossen und der Firma Renaud anvertraut. Seine Form folgt dem Prinzip des Leuchtturms La Banche: ein stark ausgestellter Sockel mit konkavem Profil, für festen Halt und um die Wucht der Wellen zu mindern. Auf dem Baustellensteg wurde sogar eine kleine Eisenbahn verlegt, um die behauenen Steine zu transportieren. Der Leuchtturm wurde am 16. Januar 1888 in Betrieb genommen. Der Turm ist heute 27,35 Meter hoch, und sein Schnellblitzfeuer hat sechs weiße, rote und grüne Sektoren, mit einer Reichweite von 14 Seemeilen im weißen und 10,5 Seemeilen in den farbigen Sektoren. Im Oktober 1940 geräumt und gelöscht, wurde er im August 1945 wieder angezündet. 1969 wurde er automatisiert, doch die Wärter blieben bis 1972. Eine in den 1960er-Jahren installierte Hubschrauberplattform wurde 1987 abgebaut. Der Leuchtturm ist seit 2011 als historisches Denkmal geschützt und nicht zu besichtigen.

Was Sie sehen werden

Art des Ortes: Leuchtturm auf See, als historisches Denkmal geschützt.
Besichtigung: nicht für Besucher geöffnet.
Höhe: 27,35 m.
Feuer: Schnellblitz, mit sechs weißen, roten und grünen Sektoren.
Reichweite: 14 Seemeilen im Weiß, 10,5 Seemeilen in Rot und Grün.
Optik: Horizont, 0,25 m Brennweite.

15 weitere Punkte anzeigen

1884: Beginn großer Ausbaggerungen der Fahrrinne der Loire.
Aus Granit aus Batz-sur-Mer gebaut, nach ähnlichen Prinzipien wie der Leuchtturm La Banche.
16. Januar 1888: Der Leuchtturm wird in Betrieb genommen.
19. Oktober 1940: geräumt und gelöscht; am 13. August 1945 wieder angezündet.
1954: Ein Windgenerator wird installiert.
1967: erste Hubschrauberlandung auf der Gipfelplattform, 1987 abgebaut.
1969: Automatisierung; die letzten Wärter verlassen ihn 1972.
22. November 2011: als historisches Denkmal geschützt.
Fotografie: am besten, wenn Frachter oder LNG-Tanker die Fahrrinne nutzen; ein Teleobjektiv ist von der Küste aus empfehlenswert.
Mit Familie: interessant von der Küste aus, verbunden mit einem Besuch von Hafen und Werften.
Haustiere: je nach gewähltem Aussichtspunkt an der Küste.
Barrierefreiheit: kein Zugang zum Leuchtturm; einige Aussichtspunkte an der Uferfront von Saint-Nazaire sind zugänglich.
Sicherheit: Versuchen Sie nie, sich dem Leuchtturm zu nähern, außer mit einem professionellen oder geeigneten Boot; felsige Bänke und Handelsverkehr machen das Gebiet anspruchsvoll.
Beste Zeit: klares Wetter, ruhige See und gute Sicht.
In der Nähe: die Pointe de Chémoulin, Saint-Nazaire, die Loiremündung, der Leuchtturm La Banche, die Uferfront von Saint-Nazaire, Escal’Atlantic.

Praktische Informationen

Barrierefreiheit: Kein Zugang zum Leuchtturm. Einige Aussichtspunkte an der Uferfront von Saint-Nazaire sind zugänglich.
Beste Zeit: Klares Wetter, ruhige See und gute Sicht.

Tipps vor Ort

Prüfen Sie den Besichtigungsstatus am Tag vor der Fahrt, und verwechseln Sie nicht Zugang zum Gelände, Fuß des Leuchtturms und Inneres des Turms.
Prüfen Sie bei einem besichtigbaren Leuchtturm die Zeit des letzten Aufstiegs, nicht nur die Schließzeit.
Betrachten Sie einen Leuchtturm im Meer nur von einem professionell geführten Boot oder von einem sicheren Aussichtspunkt an Land.
Nehmen Sie auch im Sommer eine winddichte Schicht mit; Treppen und Galerien können bei Regen oder Gischt rutschig sein.
Prüfen Sie mit Kindern die Zahl der Stufen und ein eventuelles Mindestalter; bei Höhenangst ist der Aufstieg zur Galerie nicht für jeden.

7 weitere Tipps anzeigen

Aktive Leuchttürme sind Einrichtungen der Seesicherheit: Respektieren Sie alle gesperrten technischen Bereiche.
Für Fotos ein Weitwinkel am Fuß des Leuchtturms und ein Teleobjektiv für Leuchttürme aus der Ferne.
Prüfen Sie auf einer Insel das letzte Rückschiff, bevor Sie mit der Besichtigung beginnen.
Bleiben Sie an Klippen hinter den Absperrungen und auf den Wegen; Hunde in Naturschutzgebieten an der Leine führen.
Besichtigungen können aus Sicherheitsgründen kurzfristig abgesagt werden.
Achten Sie für ein eindrucksvolles Foto auf ein großes Schiff in der Fahrrinne.
Verbinden Sie den Blick mit einem Besuch von Escal’Atlantic oder den Werften.

Häufige Fragen

Kann man den Leuchtturm Grand Charpentier besichtigen?

Nein. Es ist ein Leuchtturm auf See vor Saint-Nazaire, der von der Küste aus, besonders rund um Chémoulin, oder vom Boot aus zu sehen ist.

Wie viel Zeit sollte man einplanen?

30 Min. bis 1 Std. von einem Aussichtspunkt.

Was ist das Hauptinteresse des Ortes?

Die ozeanische Einfahrt der Loiremündung anhand eines Leuchtturms lesen, der die Schiffe durch die Fahrrinne von Saint-Nazaire leiten soll.

Wie ist die Atmosphäre?

Ozeanisch, industriell, historisch und technisch.

Wann ist die beste Zeit für Fotos?

Wenn Frachter oder LNG-Tanker die Fahrrinne nutzen; ein Teleobjektiv ist von der Küste aus empfehlenswert.

Gibt es ein besonderes Risiko?

Versuchen Sie nie, sich dem Leuchtturm zu nähern, außer mit einem professionellen oder geeigneten Boot: Felsige Bänke und Handelsverkehr machen das Gebiet anspruchsvoll.

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Foto: Whiteredge · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons