Saint-Malo Intra-Muros

Voor wie is deze plek geschikt

Met het gezin

10/10

Met z’n tweeën

10/10

Met vrienden

9/10

Alleen

9/10

Met een hond

6/10

Beperkte mobiliteit

6/10

Deze scores worden berekend op basis van wat de pagina vermeldt: officiële classificatie, voorzieningen, moeilijkheid, duur en ligging. Ze zijn een richtlijn en vervangen geen contact met de plek, vooral wat toegankelijkheid betreft.

Over deze plek

Saint-Malo Intra-Muros, dat is 1.754 meter granieten wallen die een stad volledig omsluiten, op een rots aan de monding van de Rance, tegenover de open zee. De wandeling over de wallen is ongeveer twee kilometer lang, gratis, en blijft de beste manier om de plek te begrijpen: in een uur ziet u alles, de stad dicht op zichzelf gepakt, de stranden aan de voet van de muren, de eilandjes, de forten op zee, Dinard aan de andere kant van de monding. Deze wallen, op 12 juli 1886 beschermd als historisch monument, zijn niet allemaal middeleeuws. Enkele oude stukken zijn bewaard, vooral de Petits Murs tussen de toren Bidouane en de bastion de Hollande, maar het grootste deel van het huidige tracé komt van de grote werken uit de 17e en 18e eeuw, uitgevoerd door ingenieur Siméon Garangeau binnen het verdedigingssysteem dat Vauban ontwierp. Tussen 1708 en 1742 groeide de ommuurde stad van ongeveer zestien naar vierentwintig hectare, omdat ze te rijk was geworden om binnen haar muren te passen. Die rijkdom heeft een naam: de kaapvaart. Een kaper is geen piraat, en het onderscheid is juridisch, niet moreel. Een piraat handelt voor eigen rekening, buiten de wet; een kaper krijgt van zijn regering een kaperbrief die hem toestaat in oorlogstijd vijandelijke schepen aan te vallen, waarbij zijn buit moest worden aangegeven en beoordeeld voordat die werd verkocht. Saint-Malo werd een van de grote kapershavens van Frankrijk, en drie namen vatten het samen, met hun standbeelden op de wallen: Jacques Cartier, die vanaf 1534 voor Frans I de golf en de Sint-Laurensrivier verkende, René Duguay-Trouin, die in 1711 Rio de Janeiro zou innemen, en Robert Surcouf, de bekendste, die in 1800 in de Golf van Bengalen de Kent veroverde. Maar Saint-Malo terugbrengen tot zijn kapers zou de geschiedenis vertekenen. Het fortuin van de stad kwam evengoed uit de verre handel, met Spanje, Amerika, Afrika, Indië en China, en vooral uit de kabeljauwvisserij op de Grand Banks van Newfoundland, die eeuwenlang duizenden zeelieden naar zee stuurde. De reders bouwden met dat geld: hoge granieten huizen, dicht op elkaar omdat er achter de muren weinig ruimte was, en malouinières, buitenhuizen waar ze op adem konden komen. De bastion Saint-Philippe zet er nog een paar op een rij, tegenover de zee. Het helpt te weten waar u naar kijkt. In augustus 1944, tijdens de gevechten van de Bevrijding, werd Intra-Muros gebombardeerd en door vuur verwoest: van de 865 gebouwen bleven er maar 182 over, dus ongeveer 80% van de gebouwen werd verwoest of zwaar beschadigd. De wallen hielden stand, en dat redde het silhouet van de stad. De wederopbouw, van 1948 tot 1960 onder leiding van Louis Arretche, legde eerst dat silhouet en de vier zeefronten vast en richtte daarna het binnenste vrijer in: moderne structuren, enkele verbrede straten, naoorlogs comfort, achter granieten gevels en leien daken. Men leest vaak dat Saint-Malo precies zo is herbouwd als het was: dat klopt niet, nauwelijks een vijftiental gebouwen werd dat. Wat u bezoekt, is een oude stad gecombineerd met een opmerkelijk erfgoed van de Wederopbouw, en dat weten maakt de wandeling interessanter, niet minder. Dan is er de zee, die alles bepaalt. Het getijverschil kan bijna dertien meter bedragen, een van de grootste van West-Europa, en het landschap verandert binnen een paar uur. Bij eb loopt u naar de Grand Bé, waar Chateaubriand ervoor koos te rusten tegenover de open zee onder een naamloze steen, en naar Fort National, in 1689 gebouwd door Garangeau naar plannen van Vauban. Bij vloed zijn dezelfde eilandjes rotsen omringd door water en slaan de golven tegen de muren. Dat is de enige echt serieuze beperking van het bezoek: deze oversteken sluiten zich, snel, en geen foto is het waard om door het tij te worden ingesloten.

Wat u te zien krijgt

• Een gratis wandeling van 1.754 meter over de wallen, die de hele ommuurde stad omsluiten
• Vestingwerken beschermd sinds 1886, op plekken middeleeuws, grotendeels het werk van Vauban en Garangeau
• De toren Bidouane en de bastion de Hollande, de twee mooiste uitkijkpunten over de stad
• De Grand Bé en het naamloze graf van Chateaubriand, bij eb te voet bereikbaar
• Fort National op zee, in 1689 gebouwd door Garangeau naar plannen van Vauban
• Het strand van Bon-Secours en zijn zeewaterbad uit 1937, waarvan de duikplank een icoon is geworden

Praktische informatie

Adres

Intra-Muros, 35400 Saint-Malo

Openbaar vervoer

Het station van Saint-Malo wordt met de TGV vanuit Parijs via Rennes bediend en ligt ongeveer 2 km van Intra-Muros: 25 tot 30 minuten lopen of een paar minuten met de bus. Afhankelijk van het seizoen een veerverbinding naar Dinard.

Parkeren

Ondergrondse parking Saint-Vincent aan de voet van Intra-Muros, 481 plaatsen, erg handig maar in het weekend en bij evenementen snel vol. P+R Paul Féval bij de ingang van de stad, ongeveer € 3,30 per dag voor een auto en € 7,50 voor een camper; met het ticket kunnen meerdere personen de bus naar Intra-Muros nemen. Veel betaalde parkings rond de dokken. Gratis parkeren op straat voor wie daar recht op heeft. Prijzen en regelingen vooraf nagaan.

Huisdieren

De buitenwandeling en de wallen zijn heel makkelijk met een hond aan de lijn. De toegang tot monumenten en forten verschilt, en op de stranden gelden regels: volgens het huidige toeristische reglement zijn dieren op Bon-Secours van april tot september verboden.

Toegankelijkheid

Een groot deel van de wandeling over de wallen is toegankelijk: drie hellingen bedienen verschillende stukken, en een aangepast traject van ongeveer 800 m, of 1,6 km heen en terug, heeft weinig klimwerk. Het volledige rondje is niet helemaal toegankelijk: trappen, hoogteverschillen en historische doorgangen. De kathedraal heeft een ingang aan de rue de la Blatrerie, die uitkomt in het transept en het schip. Afhankelijk van het seizoen is er op Bon-Secours een strandrolstoel Hippocampe. De Grand Bé en de Petit Bé zijn niet toegankelijk met een rolstoel, en Fort National heeft een oneffen ondergrond.

Beste moment

Mei, juni en september voor de beste balans tussen weer en drukte. ’s Ochtends vroeg of na 18.00 uur voor rust. De winter voor stormen en springtij, met veel adressen dicht.

Veelgestelde vragen

Verblijven in Saint-Malo

Verblijven die nog vrij zijn, met actuele prijzen, vergeleken op de belangrijkste boekingsplatforms.

Partnerlink: een boeking via deze kaart kan ons een commissie opleveren, zonder extra kosten voor u.