Morlaix und sein Viadukt

Für wen eignet sich dieser Ort

Mit der Familie

8/10

Zu zweit

9/10

Mit Freunden

8/10

Allein

9/10

Mit Hund

7/10

Eingeschränkte Mobilität

4/10

Diese Werte werden aus den Angaben der Seite berechnet: offizielle Klassifizierung, Ausstattung, Schwierigkeit, Dauer und Lage. Sie dienen als Orientierung und ersetzen nicht die Nachfrage vor Ort, besonders zur Barrierefreiheit.

Über diesen Ort

Morlaix lässt sich auf ein unvergessliches Bild bringen: ein zweistöckiges steinernes Bogenviadukt quer über dem Stadtzentrum, mit Zügen, die über die Dächer fahren. Es ist kein Relikt. Von 1861 bis 1863 gebaut, um die Linie Paris-Brest über ein Tal zu führen, das zu tief war, um hinab- und wieder hinaufzufahren, trägt es noch heute Züge aus Paris, Rennes und Brest. Das französische Kulturministerium nennt eine Länge von 284 Metern und eine Höhe von 59 Metern, mit vierzehn großen Bögen auf der oberen und neun auf der unteren Ebene. Und diese untere Ebene, von Anfang an dafür gedacht, die beiden Talseiten zu verbinden, kann man als Promenade de Guichen kostenlos zu Fuß überqueren. Die Stadt erklärt das Viadukt. Morlaix entstand am Grund eines sehr tiefen Tals, wo Jarlot und Queffleuth zusammenfließen und den Fluss von Morlaix bilden, der etwa zwölf Kilometer weiter den Ärmelkanal erreicht. Das historische Zentrum füllt den Talgrund, während die alten Vororte drei Hügel hinaufklettern. Daraus folgt alles: steile Straßen, Treppen, Gassen, Terrassengärten, hier Kombots genannt, und Aussichtspunkte an jeder Ecke. In Morlaix sind drei Kilometer zu Fuß kein Spaziergang von drei Kilometern. Hinter dem Viadukt liegt eine viel ältere und viel reichere Stadt, als man erwarten würde. Der Hafen am Ende der Ria ließ Schiffe bis ins Herz der Stadt fahren. Im 15. und 16. Jahrhundert exportierte Morlaix Crées, feines Leinentuch aus dem Léon, im ganzen Hinterland angebaut, gesponnen, gewebt und gebleicht, nach England, in die Niederlande, nach Spanien und Portugal. Die Stadt war damals einer der großen Häfen der Bretagne. Ihre Kaufleute wurden reich, und sie bauten. Dieses Vermögen hinterließ eine Architektur, die man fast nirgendwo sonst findet: die Pondalez-Häuser. Auf einem schmalen, tiefen Grundstück wurden sie in die Höhe gebaut, rund um einen riesigen zentralen Raum mit Oberlicht, die Laterne. Eine hölzerne Wendeltreppe steigt über mehrere Stockwerke, und hölzerne Stege, die Pondalez, verbinden sie über die Leere hinweg mit den Zimmern. Das Haus in der 9 Grand Rue und das sogenannte Haus der Herzogin Anne in der Rue du Mur lassen dieses System von innen verstehen. Mit etwa 152 Fachwerkhäusern hat Morlaix die höchste Dichte im Finistère. Das Viadukt trägt auch die schwerste Erinnerung der Stadt. Am 29. Januar 1943 kamen zwölf Bomber der Royal Air Force, um es zu zerstören und die Bahnverbindung zur deutschen U-Boot-Basis in Brest zu kappen. Das Viadukt hielt: Ein Bogen wurde beschädigt, und der Verkehr lief bald wieder. Doch die Bomben fielen auf die Stadt. Die Stadt Morlaix verzeichnet siebenundsechzig Tote, darunter neununddreißig Kinder der Schule Notre-Dame-de-Lourdes im Alter von vier bis sieben Jahren und ihre Lehrerin. Die Kapelle Notre-Dame-des-Anges wurde dort errichtet, wo sich die Tragödie ereignete. Weiter unten erinnert die Place des Otages an die Vergeltungsmaßnahmen vom Dezember 1943 und an die deportierten Einwohner von Morlaix. Man geht als Tourist unter diesen Bögen hindurch; es ist richtig zu wissen, was sie gesehen haben.

Was Sie sehen werden

• Ein 284 Meter langes, 59 Meter hohes Eisenbahnviadukt quer über dem Stadtzentrum
• Seine untere Ebene kann man kostenlos zu Fuß überqueren: die Promenade de Guichen
• Ein noch genutztes Bauwerk, täglich von Zügen Paris-Rennes-Brest befahren
• Vierzehn große Bögen auf der oberen, neun auf der unteren Ebene
• Etwa 152 Fachwerkhäuser, die höchste Dichte im Finistère
• Die Pondalez-Häuser, eine einzigartige Innenarchitektur von Morlaix: Laterne, Wendeltreppe, Stege

Praktische Informationen

Adresse

Centre historique, 29600 Morlaix

Öffentliche Verkehrsmittel

Der Bahnhof Morlaix liegt an der Linie Paris-Rennes-Brest, mit TGV-Verbindungen: bei den schnellsten Fahrten etwa 3 Stunden von Paris, 1 Std. 35 von Rennes und 30 Minuten von Brest. Der Bahnhof liegt oberhalb des Zentrums: Hinunter ist es leicht, hinauf deutlich weniger, und ein kostenloser Elektroshuttle verbindet Bahnhof und Stadtzentrum.

Parken

Kostenpflichtige Parkplätze und blaue Zonen im Stadtzentrum, mit der ersten halben Stunde kostenlos in den kostenpflichtigen Bereichen. Rund um das Zentrum gibt es viele kostenlose Plätze, besonders Richtung Hafen, Quai du Léon, Quai de Tréguier und an mehreren Plätzen am Rand. Für einen mehrstündigen Besuch besser etwas außerhalb des Zentrums parken und hinaufgehen. Die Regeln vor Ort prüfen.

Haustiere

Die Erkundung im Freien funktioniert sehr gut mit Hund, in der Stadt an der Leine. Der Zugang zu Denkmälern und Museen ist je nach Ort verschieden: vor jedem Besuch drinnen prüfen.

Barrierefreiheit

Insgesamt schwierig: Die Stadt liegt in einem Tal, und Hügel und Treppen machen sie zu einem anspruchsvollen Ziel. Die Unterstadt bleibt machbar: der Hafen, die Place des Otages, die Maison Penanault und die zentralen Straßen. Die meisten Gassen sind im Rollstuhl nicht nutzbar, und der Zugang zum Viadukt vom Zentrum führt über Steigungen oder Treppen. Für eine angepasste Route das Tourismusbüro anrufen.

Beste Zeit

Frühling und September für das Licht und die langen Tage. Morgens für ruhige Straßen, am späten Nachmittag für die Aussicht von den Höhen.

Häufige Fragen

Übernachten in Morlaix

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